萊科寧2012巴西站（2020f1萊科寧）

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本文目錄一覽：

• 1、介紹基米萊科寧或菲利普馬薩的英語文章
• 2、萊科寧一共獲得過多少次分站賽感覺和多少次年終總冠軍?

介紹基米萊科寧或菲利普馬薩的英語文章

1、年起，萊科寧離開F1，加入雪鐵龍車隊參加世界汽車拉力錦標賽（WRC）。2011年，萊科寧組織了屬於自己的車隊：ICE1Racing。2011年11月29日，萊科寧宣布加盟蓮花F1車隊，於2012年重返F1。菲利普·馬薩（Felipe·Massa），巴西籍F1車手，職業生涯只效力過兩支F1車隊，2008年，以一分之差錯失獲年度亞軍。

2、法拉利： 基米·萊科寧Kimi Raikkonen ：冰人與法拉利合同至09賽季結束後到期，幾乎確定下賽季將繼續為法拉利效力。 菲利普·馬薩Felipe Massa ：馬薩與法拉利的合同至2010賽季結束後到期，“如不出現不可抗拒因素”，巴西人將踏踏實實的留在法拉利。

3、法拉利車手基米-萊科寧和菲利普馬薩攜手為新賽車揭幕，一同出席新車發布會的還有技術總監阿爾多-科斯塔（Aldo Costa）、新任運動總監多梅尼卡利（Stefano Domenicali）、發動機總監西蒙（Gilles Simon）和運作總監阿爾芒多（Mario Almondo）。F2008是法拉利開發的第54輛單座F1賽車，內部代號為659。

4、在那場比賽中，馬薩領先了大半場比賽，直到第二次進站把領先位置讓給隊友基米·萊科寧以確保萊科寧獲得世界冠軍。賽季結束後，馬薩積94分排在車手積分榜第4位。2007年10月，馬薩和法拉利車隊將合約延長至2010年。2008賽季 馬薩在揭幕戰澳大利亞大獎賽經歷了一個痛苦的比賽周末。

萊科寧一共獲得過多少次分站賽感覺和多少次年終總冠軍?

基米·萊科寧，芬蘭車手，1979年10月17日出生，2001年成為世界一級方程式錦標賽車手，加入索伯車隊。2002年轉會F1豪門邁凱輪車隊，5年中兩度與世界冠軍擦肩而過。2007年，萊科寧加入法拉利車隊，獲得揭幕戰澳大利亞站冠軍。在兩次與總冠軍擦肩而過後，最終以近乎奇跡的方式奪得了F1的2007年度總冠軍。

年，萊科寧組織了屬於自己的車隊：ICE1Racing。2011年11月29日，萊科寧宣布加盟蓮花F1車隊，於2012年重返F1。2013年9月11日，法拉利官網正式確認萊科寧明年加盟。

據最新消息報道，芬蘭冰人萊科寧宣布賽季結束後退役，對於這一消息相信很多人都非常的吃驚，並且也非常的不舍。因為他給我們留下了很深的回憶，對於他的離開我們很難接受。雖然這一天是遲早要來的，但是突然之間我們還是會有點落差。

取得6個分站冠軍，以110分取得賽季的總冠軍 ★一個北歐人在意大利做什麼☆ 如果說法拉利是彭湃動力，那萊科寧要做那敏捷的閥門；如果說法拉利是一瓶艷酒，那萊科寧要做那理智的塞子；如果說法拉利是一腔熱血，那萊科寧要做那冷靜的大腦。那就是德國人舒馬赫成功做到過的，紅色上的一抹冰，致勝法寶。

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